随着中国对新能源汽车的重视程度提升，越来越多的首辆使用新能源汽车出现在街头。地处青藏高原的源汽运行西藏，生态环境脆弱且常规能源缺乏，车试充电应用新能源汽车成为一种可预见的光伏需要。

　　2013年西藏能源研究示范中心就开始了新能源汽车在高原应用的相关研究工作，近日，首辆使用一款17座商务纯电动汽车运抵拉萨，源汽运行这也是车试充电第一辆抵达西藏进行中长期测试的电动汽车。西藏地区科研部门将展开高原电动汽车的光伏测试运行工作，研究电动汽车在高原地区的西藏新性能、能源消耗率、首辆使用续航能力等情况，源汽运行以及开展光伏发电与充电设施的车试充电集成应用研究。

　　相比平原地区，西藏所处的高原，气压低、空气密度小、热容小、空气干燥，这些对电动汽车发热元件的散热处理、绝缘与防静电性能提出了更高的要求，并不是现成的电动汽车到了西藏就可以开，在正式投入运行之前，需要做大量的测试工作来解决可能会出现的各种问题。

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